上海仰光電子自動化科技公司擁有先進的檢測設備,變頻器專用測試臺,系列負載試驗設備,優(yōu)廉價的配件渠道,充足的庫存配件,大量變頻器，伺服驅動器的技術參數資料,多名經驗豐富的維修工程師、技師隊伍。24小時竭誠為所有客戶服務，永遠堅持合理收費，免費檢測，可持續(xù)合作發(fā)展模式面對所有大小客戶，因為客戶是我們的衣食父母，我們竭誠為你們服務。
常見驅動器故障及處理方法：
1. LED是綠色的，但是馬達不動
(1)故障原因:禁止一個或多個方向的電機運轉。
處理方法:檢查+抑制和-抑制端口。
(2)故障原因:命令信號與驅動信號未接地。
處理方法:連接命令信號地和驅動信號地。
2. 開機后，司機LED燈不亮
故障原因:供電電壓過低，小于*小電壓要求。
處理方法:檢查并提高供電電壓。
3.電機轉動時，LED燈閃爍
(1)原因:霍爾相位錯誤。
處理方法:檢查電機調相開關是否正確。
4. LED一直保持紅色
故障原因:系統出現故障。
處理方法:原因:過壓、欠壓、短路、過熱、禁止驅動器、霍爾無效。
5. 電機失速
(1)故障原因:速度反饋極性錯誤。
(2)故障原因:霍爾傳感器故障。
處理方法:電機轉動時檢測霍爾a、霍爾B、霍爾C的電壓。電壓應在5VDC和0之間。
Z軸滾珠絲桿和絲母之間也是由珠子組成穆格MOOG伺服驅動器 答:壓失速功能是當電機處于減速或被拖動等發(fā)電狀態(tài)工況時，變頻器通過調節(jié)輸出頻率來維持直流母線電壓到一個設定值而不會持續(xù)上升的一種處理方法，維持母線電壓穩(wěn)定是通過PI調節(jié)器輸出一個頻率調節(jié)量來改變變頻器的輸出頻率。
仰光可維修驅動器品牌有：
安川、三洋SANYO、松下、Panasonic、三菱Mitsubishi、多摩川、歐姆龍OMRON、信濃sinano、發(fā)那科FANUC、神鋼SHINKO、WACOGIKEN、艾斯迪克ESTIC、雅馬哈YAMAHA、日立HITACHI、東芝TOSHIBA、Yokogawa、橫河、東洋TOYO、基恩士、KEYENCE、大洋、TAIYO DENK、NIKKIDENSO、日機電裝、施耐德Schneider、山田YAMADA、神視SUNX、富士、Fuji、山武YAMATAKE、OLYMPUS、奧林巴斯、東榮TOEI、日本電裝、大隈OKUMA、明電舍MEIDEN、寶茨BAUTZ、倫茨Lenze、鮑米勒BAUMULLER、西門子Siemens、庫卡KUKA、倍加福、Trutzschler、特呂茨勒、HEIDENHAIN、海德漢、力士樂、REXROTH、博世BOSCH、路斯特Lust、科比KEB、STOBER、斯德博、SEW、ABB、丹納赫、DANAHER、瑞恩、葆德BALDOR、羅克韋爾AB、派克Parker、CT艾默生、瑪威諾MILOR、發(fā)格FAGOR、諾冠NORGREN、歐陸等。
問題：無法獲得所需的電動機加減速伺服驅動器 測試電流檢測線路，發(fā)現電流檢測線路損壞，修復電流檢測線路，將變頻器全部安裝好，測試二極管特性正常，給變頻器送電，開機，輸出電壓平衡，帶負載到額定電流，變頻器發(fā)熱也正常，檢查變頻器的整流模塊，逆變模塊，測試二極管特性好。
moog穆格伺服驅動器上電不亮維修【仰光】我們總結： 在相差較大的情況下，粗暴地將參數設置為4-5倍，在啟動運行一段時間后會因電流過大而燒壞軟啟動內部的可控硅模塊或可控硅，故障-F03(過熱)，此故障是由于軟啟動器在短時間內啟動過于頻繁造成的，我們應該告訴用戶操作軟啟動器每小時啟動次數不要超過12次。 高剛性的連接，位置環(huán)增益kp的值可設定較大，但不要超過機械系數的固有，電動機與滾珠絲桿直接連接，絲杠長度較短，可認為是高剛性連接，其機械的固有通常能達到70赫茲，此時位置環(huán)增益kp大值可設定為70(1。如果在以下條件下設置了與位置有關的增益cnbvidshi
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